大件货物运输的流程是怎样的？

1、托运：由大件货物托运人（单位）向已取得大件货物运输经营资格的运输企业或其代理人办理托运。

在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，还需向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。

2、理货：理货是大件运输企业事先取得关于货物几何形状、重量、重心位置等可靠数据和图样资料的工作过程。

①调查大型构件的几何形状、质量；

②调查大型物件的重心位置和质量分布情况；

③查明货物承载位置及装卸方式；

④查看特殊大型物件的有关技术经济资料；

⑤完成书面形式的理货报告。

3、验道：即根据货物实际的重量和尺寸，现场勘察运输路线，做可行性分析，形成图文路勘报告，在报告中对不适合通行的情况，做替代路线或排除障碍方案。

①了解沿线地理环境及气候情况；

②查验运输沿线全部道路的路面、路基、横向坡度、纵向坡度及弯道超高处的横坡坡度、道路的竖曲线半径、通道宽度及弯道半径；

③查验沿线桥梁涵洞、高空障碍；

④查看装卸货现场、倒载转运现场。

4、方案：根据勘察路线和所选运输设施设备，向交管部门提交通行证办理申请，牵涉到其它部门的应事先向其它相关部门申请并征得许可。

①配备牵引车、挂车组及附件；

②配备动力机组及压载块；          

③确定限定最高车速；                    

④制订运行技术措施；  

⑤配备辅助车辆；

⑥制订货物装卸与捆扎加固方案；

⑦制订和验算运输技术方案；          

⑧完成运输方案书面文件。

5、报价：大件货物运输在理货、验道工序完成的同时或以后就进入了谈判、报价阶段。

一般的大件运输企业都有统一的对外谈判、报价原则，依照企业的大件运输收费标准，结合货物的实际情况，经相关部门论证，根据运输市场形势，确定最终的运输项目报价方案。

6、合同：根据托运方填写的委托运输文件及承运方进行理货分析、验道、制定运输方案的结果，承、托双方签订书面形式的运输合同。

①明确托运与承运甲乙方、超限物件数据及运输车辆数据、运输起讫地点、运距与运输时间；

②明确合同生效时间，承托双方应负责任；

③有关法律手续及运费结算方式、付款方式等。

7、组织：建立临时性的大件运输工作领导小组。领导小组下设行车、机务、后勤生活、安全、材料供应等工作小组及工作岗位。

组织大型物件运输工作所需牵引车驾驶员、挂车操作员、装卸工、修理工、工具材料员、技术人员、质保员及安全员等。

8、装车：运输企业对托运人所托运的货物进行装车前的测量，根据测量数据合理选择装车方案。

①货物的装卸应尽可能选用适宜的装卸机械；

②装载货物的质量不得超过车辆的核定吨位；

③支承面不大的超限货物，必须将货物安置在纵横垫木上；

④货物的重心尽量置于车底板纵、横中心线交叉点的垂直线上；

⑤重车重心高度应有一定限制。

9、加固：大件货物装车后运输时，比普通货物更易受到包括纵向惯性力、横向惯性力、垂直惯性力、风力以及货物支承面与车底板之间的摩擦力等各种外力的作用，这些外力的综合作用往往会使货物发生水平移动，滚动甚至倾覆。

采取相应的加固捆绑措施，使之足以承受车组在起步、制动、运行中所产生的各种力的作用，确保大件货物运输全过程中不发生移动、滚动、倾覆等情况。

10、运输：即对驾驶员、指挥员、疏导员等护送人员进行技术交底和安全培训，严格按照已办理的许可路线和时间通行。各负责人员需要具备相应的工作经验，经过专业的培训并取得相应的职业证书，了解各种路况下的大件运输要求，具备异常应急处理能力，能随时进行在途安全检查和故障排除能力。车辆运行作业主要包括重车运行、途中货载的检查及异常情况的处理：

①按指定的线路和时间运行，并在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗，夜间行车和停车休息时装设标志灯以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。

②车组通过交叉口、铁道口和繁华路段，安全人员要配合当地交通民警进行疏导车辆工作，维护交通以便车组安全通过。

③为保证设备在途中的运输安全，在大型运载车组前面要设一部模拟车兼架线车，模拟车两侧腰装有探测杆，杆的顶端设有接触触发信号装置，一旦碰到高空障碍，模拟杆的高度调整到行驶时设备的运行高度，车上还应配有架线杆和架线托架，沿途线缆高度不够时，随时进行托架。

④穿越大城市应夜间进行，经过无轨电车线路的路段要选择在电车停运的时间通过。

⑤沿途要换轮胎等需要停车时，特别是在高速公路上停车，应在车尾放置安全标志（大型停车牌），并派安全人员在车后疏导过往车辆。

⑥由于大型运载车组行驶速度较慢，在高速公路上行驶时，车组后方护卫车要打开警告灯，提示后面车辆注意，防止追尾事件发生。

⑦为保证设备的绝对安全，大型运输车在整个运输过程中严禁紧急制动，急加速。通过桥梁时速度限制为5km/h，配有开道联络车随时监测道路情况，山路不允许停车，监护人员做好前后的防护。

⑧为了保证车辆、设备、桥梁的安全，大型车组通过跨度较大的桥梁时，要断路通过，使桥上只行驶大型车辆，不准其他车辆同时在桥上行驶，车组在桥上速度为5km/h，居中匀速慢行，不准加速，不准换挡，不准停车，以减少对桥梁的冲击载荷。

⑨通过上下坡及弯道前，运行车辆必须进行全面的检查，尤其要保证制动系统良好，其他随车人员必须随车跟进，随时做好掩车准备，此外，开道安全人员必须做好封闭道路工作，以防止意外事件或造成中途停车。

⑩沿途每隔50公里，安全技术人员须对行驶车辆进行检查，发现问题及时处理。为保证运输车辆不出意外，运输过程中要请当地公安交警和路政部门派警车护送，特别是在上、下高速公路前后及经过人口密集地区时派警车开道，以保证交通顺畅。

11、结算：运输统计指完成大型物件运输工作各项技术经济指标统计，运输结算指完成运输工作后按运输合同有关规定结算运费及相关费用。

运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。