随着国家制造能力的不断提升，大件运输量呈逐年增长之势，近年来大件运输需求也越来越大。然而，作为公路“巨无霸”的大件运输，相比其他的道路运输，情况更为复杂，相关审批、技术协助需求更多，从运输方案制定、相关部门审批，到实际运输，往往需要经历很长的流程，致使大件运输效率低下。

大件运输有多难？

货堪、路堪

大件物品由于其尺寸、重量的特殊性，对运具和通行道路都有着极其严苛的要求。在运输任务开始之前，需要对货物及道路进行详细的勘察、分析，作为后续装载、运输方案制定的依据。

首先，托运人必须提交货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。

然后，承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

装卸方案的制定

制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。

相关审批报备

运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时，要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送。

运输全程护送

一切审批到位后，按指定的线路和时间运行，并在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍，并可能需要对部分道路进行改造、桥涵加固。